Home SCI-TECH najvredniji polovnjaci | Smartlife | Mobilnost

najvredniji polovnjaci | Smartlife | Mobilnost

21
0

Analize su pokazale koji tipovi automobila najbolje zadržavaju vrijednost 36 mjeseci nakon prve kupovine, a koji konkretni modeli postaju najvredniji polovni automobili nakon četiri godine.



Izvor: Shutterstock

Kupovina auto nije to mala stvar, pa kupci svakako žele da dobiju što više za novac koji planiraju da ulože. Zato se trude da što bolje uklope sve tehničke i druge karakteristike svog novog četvorotočkaša cijena koje su spremni da plate.

I to također utiče na vrijednost da će nakon nekoliko godina imati novi auto od upotrebe, pa se često pre kupovine razmišlja koliko će novca dobiti za svoj novi auto kada se on iskoristi.

Britanski dnevnik bavio se ovom temom Expressu anketi koja je imala za cilj da utvrdi koje vrste automobila najbolje se čuvaju sa godinama njihovu vrijednost, a koji je brže gube.


 Volkswagen Golf GTI 2024 _ Fotografija Volkswagen (3).jpg
Volkswagen Golf GTI (2024)
Izvor: Volkswagen AG

Njihova analiza je pokazala da su sportski automobili trenutno na vrhu liste očuvanosti vrijednostišto se dijelom zasniva i na činjenici da je na tržištu sve manje novih sportskih modela. Istovremeno, sportisti imaju više cene od ostalih, što im takođe povećava vrednost pojavio se na rabljenom tržištu nekoliko godina kasnije.

Na osnovu analize Express sastavio je listu od pet tipova automobila koji imaju najbolju vrijednost tokom godina. Procenat očuvane vrednosti dat je u odnosu na period od 36 meseci od kupovine novog automobila, a lista izgleda ovako:

  • Sportski automobili – zadržavaju 52,38 posto svoje vrijednosti
  • Veliki SUV – zadržavaju 52,05 posto vrijednosti
  • Mali gradski automobili – zadržavaju 50,23 posto svoje vrijednosti
  • Premium hatchback modeli – zadržavaju 50,04 posto vrijednosti
  • Minivan (kombi) – zadržavaju 49,16 posto svoje vrijednosti.

 2 Jeep Grand Cherokee _ Fotografija Jeep (2).jpg
Jeep Grand Cherokee
Izvor: Jeep

Express ističe da neki porodični automobili takođe dobro drže svoju vrednosta među njima prednjače veliki SUV modeli, koji su se pokazali kao polovni automobili sa najboljom amortizacijom.

Koji modeli su najvredniji polovni automobili?

A kada su u pitanju konkretni modeli, specijalizovana nemačka kompanija za održavanje polovnih vozila Schwacke i poznati časopis Auto Bild nedavno su predstavili svoje procena aktuelnih polovnih automobila na tržištu. Kako bi pronašli modele za koje se očekuje da će najmanje izgubiti vrijednost u naredne četiri godine, ocijenili su oko 4.000 modela iz 15 klasa, a po prvi put i četiri klase električnih vozila.

Oni su se pokazali kao modeli koji najbolje zadržavaju svoju vrijednost Kia Picanto 1.2 Vision u klasi mikro automobila i Dacia Sandero Stepway TCe 110 u klasi malih automobila.

Isticao se u kompaktnoj klasi Mazda 3 e-Skyactiv X 186 M Hybridiu sekundarnom Škoda Superb Combi 2.0 TSI 4×4dok vrijednost više klase brani BMW 540d xDrive Touring.


 Škoda Superb Combi _ Fotografija Shutterstock.jpg
Škoda Superb Combi
Izvor: Shutterstock

Među kompaktnim SUV modeli, Citroën C3 Aircross Hybrid 136ë-DSC6 je najstabilniji model u smislu vrijednosti. Uz to postoje i BMW X3 20d xDrive u kategoriji srednjih SUV vozila i Range Rover Sport D300 Dynamic HSE među velikima.

Mercedes-Benz S 450d 4Matic L prvi među luksuzom automobili koji su veoma dobro kotirani kao polovni automobili. Porsche 911 Carrera PDK je vodeći luksuzni sportista, a Mercedes V250 d Lang 4 Matić drži najbolju cijenu među kombijima.

Kod električnih automobila, u malim, kompaktnim, srednjim i velikim kategorijama, prva mjesta su: Citroën ë-C3 Aircross, Ford Explorer Dual Electric Prošireni domet, Polestar 2 sa jednim motorom i Volvo EX90 Twin Motor AWD.

BONUS VIDEO:



03:42

KAKAV JE ELON MUSK: Đorđe je prvi izmislio električni automobil, a vi u Srbiji

Izvor: Kurir televizija


Izvor: Kurir televizija

Postanite dio SMARTLIFE zajednica na Viberu.


Izvor: smartlife.mondo.rs


Pratite nas na Facebook-u | Twitter-u | YouTube-u


Dio Vijesti.TV medije.