Renault 4 ponovo rođen kao hrabar električni krosover za manje od 30.000 funti

“Htjeli smo ostati vjerni.” [original] Renault 4, ali smo željeli da bude super moderan i otporan na budućnost”, rekao je, dodajući da bi automobil trebao “imati svoju poruku” jer “moju djecu nije toliko briga za [original] 5 ili 4”.

Kao i kod originala, upotrebljivost i praktičnost bili su ključni elementi dizajna, rekao je Vidal. “Poruka je o njegovoj praktičnosti”, rekao je. „Morali smo da napravimo automobil oko njegove praktične prirode kako ne bismo odali ime.

Ovo se ogleda u malom prtljažniku od 420 litara: na 607 mm od tla, Renault tvrdi da je 100 mm niži od rivala. Ovo omogućava lakše utovar i takođe omogućava da se prtljažnik koristi kao sedište – još jedan izgled originala.

Prtljažnik ima dosta prostora za odlaganje, uključujući veliku (i uklonjivu) podnu kantu od 35 litara koja se može koristiti za odlaganje bilo čega, od prljavih cipela do kablova za punjenje.

Unutra, 4 ogleda se u 5 sa 10,1-inčnim digitalnim ekranom za vozača, 10-inčnim Google infotainment ekranom osetljivim na dodir i izborom tkanina ili kožnih materijala, ali sa više prostora za glavu i prostora nego u manjem automobilu.

Taj dodatni prostor je zahvaljujući 80 mm dužem međuosovinskom razmaku od onog kod modela 5, s kojim dijeli platformu Ampr Small EV.