Home SCI-TECH BYD Apple saradnja LFP baterije | Smartlife

BYD Apple saradnja LFP baterije | Smartlife

15
0

Najveći kineski proizvođač električnih automobila BYD jednom je Appleovim inženjerima pokazao rane verzije svojih inovativnih “Blade” baterija koje su impresionirale američke stručnjake, otkriva Bloomberg.



Izvor: Apple / Geeky Gadgets

Električni automobili su posljednjih godina sve ozbiljniji dio “torte” globalnog tržišta automobila. Međutim, nakon početnog buma koji je, čini se, započeo trend potpunog prelaska sa fosilnih goriva na električnu energiju baterijestvari su počele da se menjaju.

Kineski proizvođači počeli su sve više prodavati svoje električne automobile na europskim i brojnim svjetskim tržištima, dok gotovo istovremeno zemlje nisu počele da ukidaju ili drastično smanjiti subvencije za električna vozila.

Zatim je Europska unija nedavno intervenirala uvođenjem većih uvoznih dažbina na modele kineskih proizvođača, pa danas imamo situaciju da interes kupaca za električne automobile stagnira ili opada, dok veliki europski proizvođači sve više ističu da će nastaviti proizvodnju benzinskih automobila i liftova u budućnosti.

A jedan od ključnih momenata u ovoj priči bilo je “preuzimanje trona” najprodavanijeg proizvođača električnih automobila, koji su Kinezi zauzeli u četvrtom kvartalu 2023. godine. BYD istisnuvši iz toga kompaniju Tesla. Kineski gigant već neko vrijeme radi na planovima za dalje širenje, koji predviđaju izgradnju evropskih fabrika u Mađarskoj i Turskoj, te nekoliko novih fabrika u azijskim i južnoameričkim zemljama.

Jedna od važnih inovacija kojom se BYD istakao u svijetu elektromobilnosti je litijum gvožđe fosfat (LFP) baterija, sastavljena od BYD Blade baterijskih ćelija, čija je glavna karakteristika značajno veća gustoća energije u odnosu na druge baterije, niži troškovi proizvodnje, izuzetna efikasnost u eksploataciji („1.000 km sa jednim punjenjem“).

Međutim, inženjeri kompanije su odgovorni za ovu ključnu inovaciju za najvećeg kineskog proizvođača električnih automobila Appleotkriva Bloomberg. Naime, američki i kineski tehnološki gigant sarađivali su na zajedničkom projektu razvoja električnog vozila.


 BYD Blade baterije _ Fotografija BYD.jpg
BYD Blade baterije
Izvor: BYD

Saradnja je navodno počela 2017. godine, a Apple inženjeri su pružili svoju ekspertizu u razvoju naprednih baterijskih paketa, dok je znanje o primjeni litijum-gvozdeno-fosfatnih baterijskih ćelija u proizvodnji električnih vozila stiglo iz BYD-a. Kao konačni rezultat, trebao je donijeti napredne baterije koje bi električnim automobilima trebale omogućiti veliku autonomiju kretanja.

Kineski inženjeri pokazali su čelnicima Apple-a rane verzije “Blade” baterija, koje danas vozili motore svojih modela, što je impresioniralo američke stručnjake. Vjerovali su da će moći koristiti BYD ćelije za njihovu izgradnju ostatka baterije. Apple je mislio da će moći poboljšati BYD Blade bateriju tako što će je projektirati tako da poveća trajanje između dva punjenja, odnosno poveća domet električnih vozila, navodi Bloomberg.

Sam Apple je radio samostalno 10 godina na vlastitom razvoju autonomna električni auto (galerija iznad) i u njega uložio ogroman novac – čak više od 10 milijardi dolara. Konačni proizvod nikada nije ostvaren, pa su krajem februara ove godine zvaničnici kompanije i zvanično odustali od preambicioznog projekta.

Informacije o saradnju Ni Apple ni BYD nisu potvrdili zajednički razvoj baterija. Kineska kompanija insistira da su BYD Blade baterije njihova sopstvena tehnologija, odnosno potpuno nezavisan rad njihovih inženjera.

BONUS VIDEO:


Apple Car – Projekat otkazan!

Izvor: YouTube / MacRumors

Postanite dio SMARTLIFE zajednica na Viberu.


Izvor: smartlife.mondo.rs


Pratite nas na Facebook-u | Twitter-u | YouTube-u


Dio Vijesti.TV medije.