Opel Mokka (2025): Veoma neupadljiv facelift

Vrapci već zvižde sa krovova: Otprilike godinu dana nakon Opel Corse, njegov SUV brat Mokka takođe dobija preobrazbu. Međutim, promjene su jedva primjetne na prvi pogled. Pozadina: Za razliku od Corse, Mokka je bila prvi Opelov model koji je imao lice Visor od 2021.

Opel Mokka (2025): Eksterijer

Čak i sam šef Opela priznaje suptilnost facelifta: „Naša Mokka je bestseler. Odvažan, jasan i nepogrešiv – lik koji se izdvaja iz gomile. Zbog toga smo samo nežno izoštrili njegov savremeni dizajn novim Opelovim blicem i grafičkim elementima.

Najveća promjena se može naći u unutrašnjosti. Kokpit je sada još jasniji i preuzima grafiku Opel Visora ​​na prednjoj strani vozila. Osim toga, vozač i putnici nove Mokke mogu uživati ​​u sljedećoj generaciji infotainmenta. Oduševljeni smo što sada možemo otvoriti knjige narudžbi za novi Mocha.”pa Florian Huettl.

Novi Opel Blitz u središtu lica marke Opel Visor dodatno izoštrava karakter Mokke. Crni vizir vizuelno integriše nove bliceve i farove u jedan element. Dobro poznati krilni potpis LED svetala napred i pozadi sija – kao na novoj Opel Fronteri – u modernijoj interpretaciji: tri „svetlosna bloka“ umesto linije obezbeđuju beskompromisan izgled.

U budućnosti će pažnju u svakoj varijanti privući crna dizajnerska linija koja se proteže od haube do zadnjeg dijela iznad bočnih prozora. Mokka GS takođe ima crne panele na prednjim, zadnjim i lukovima točkova. Crna ukrasna traka visokog sjaja koja se proteže preko donjih površina vrata odražava dizajnersku liniju prozora u bočnim šinama. Na lijevoj strani vidite stari model, na desnoj facelift.

Prema Opelu, specijalne aero naplatke na Mokka Electric i redizajnirani prednji branik poboljšavaju aerodinamiku i time povećavaju efikasnost. Osim toga, nova Mokka u potpunosti odbija hromirane aplikacije u dizajnu eksterijera.

Opel Mokka (2025): Unutrašnjost

Nova Opel Mokka se takođe fokusira na očuvanje resursa u unutrašnjosti. Sve tkanine su napravljene od materijala sa recikliranim sadržajem. Novi volan, koji je spljošten na vrhu i dnu, ne samo da prenosi sportski karakter, već i donosi Opel Visor u kabinu sa novom munjom u sredini i odražava Opelov kompas eksterijera sa horizontalnim linijama.

Centralna konzola između prednjih sedišta, koja blista u mat srebrnom tonu, sada deluje još jasnije nego ranije. Dizajneri i inženjeri su integrisali neka podešavanja koja su se ranije mogla kontrolisati preko dugmadi u centralni ekran osetljiv na dodir u boji. Pored toga, dizajn preostalih prekidača za električnu parkirnu kočnicu i izbor režima vožnje (u Mokka Electric i automatskim varijantama) je izveden iz potpuno novog Opel Grandlanda.

Opel

Novi multimedijalni i navigacijski infotainment također podižu novu Mokku na viši nivo. Dalje razvijeni bestseler sada nudi 10-inčni digitalni ekran informacija o vozaču i jednako veliki ekran osetljiv na dodir u boji kao standard. Poput pametnog telefona, ovim se može lako upravljati preko widgeta – u kombinaciji sa opcionim navigacionim sistemom, jednostavno recite „Hej Opel“ da biste koristili prirodno prepoznavanje glasa.

Oba ekrana se mogu personalizirati na mnogo načina. Sistem prepoznaje lični profil vozača na povezanom pametnom telefonu; Veza sa novom Mokkom je uvijek bežična. Postavljanje različitih virtuelnih prečica na centralni ekran, kao i različitih svetova boja, nude dodatne mogućnosti za individualizaciju.

Opel Mokka (2025): pogoni i cijene

Novajlija će biti dostupna u dvije varijante opreme “Edition” i “GS”, kao i sa dva paketa individualizacije. Što se tiče vožnje, ljubitelji Mokke imaju izbor – od efikasnog benzinskog motora u Njemačkoj po početnoj cijeni od 26.740 eura, kao i dvije elektrificirane alternative. Zanimljivo: Najjeftinija Mokka sa ručnim menjačem trenutno košta 28.565 evra.

Opel

Potpuno električna, nova Mokka je sada dostupna po cijeni od 36.740 € isključivo sa električnim motorom od 115 kW (156 KS), 260 Nm obrtnog momenta i baterijom od 54 kWh. To znači da se do 403 kilometra (VLTP2) može voziti lokalno bez emisija do sljedećeg zaustavljanja punjenja.

Za ljubitelje motora sa unutrašnjim sagorevanjem, Opel nudi novu Mokku Hybrid sa 48-voltnom tehnologijom, koja počinje od 29.740 evra. Kombinira 1,2-litarski turbo benzinski motor od 100 kW (136 KS) sa električnim motorom od 21 kW (28 KS) i novim elektrificiranim šestostepenim mjenjačem s dvostrukim kvačilom. Pri malim brzinama, vozači Mokka Hybrid mogu čak i upravljati svojim SUV-om kroz gradski saobraćaj isključivo električno i tako bez lokalnih emisija.