BMW serije 5 (2023) pojavljuje se kao osnovni model 520i u konfiguratoru

Logično je da proizvođač kada predstavlja novi automobil, prirodno želi da ga predstavi u najboljem mogućem svjetlu. Obično znači: vrhunski motor, sportski paket, luksuzni paket, veliki točkovi, sva svetla unutra. To je bio slučaj juče na predstavljanju novog BMW-a Serije 5. Vidjeli smo novi vrhunski i5 M60 kao i i5 eDrive40 – oba sa M Sport paketom i punim gasom unutrašnjosti. Ali postoji i drugi način.

Jer, srećom, konfigurator za novu seriju 5 je već online i to otvara uzbudljive mogućnosti. Tako možete vidjeti kako izgleda osnovni model. 520i, potpuno bez dodatne opreme. Naravno, niko razuman ne bi to tako naručio. Ali možda je 520 sa knjigovodstvenom opremom bliži mnogim kupcima nego i5 M60 sa svim šakama.

Inače, u Njemačkoj 520i počinje od relativno društveno prihvatljivih 57.550 eura. Jedina boja bez doplate je stara dobra alpska bijela. Isto važi i za felge od 18 inča. Unutrašnjost je tapacirana u “vegan”. Možda ste primijetili: osma generacija serije 5 je prvi BMW koji standardno ima potpuno vegansku unutrašnjost. Veliki zakrivljeni ekran je takođe standard.

2,0-litarski četvorocilindrični benzinski motor sa 48-voltnim blagim hibridom je velikodušno revidiran i sada isporučuje 208 KS i 330 Nm obrtnog momenta. Automatski sa 8 brzina šalje snagu na zadnje točkove. Sprint od 0-100 km/h traje 7,5 sekundi, a maksimalna brzina je 230 km/h. Po našem mišljenju sasvim dovoljne cijene za svakodnevnu upotrebu.

Jučer je bilo pomalo šokantno da je nova serija 5 sada dugačka nevjerovatnih 5,06 metara. Dobrih deset centimetara duže nego prije. Zauzvrat, osnovni model je relativno lagan. Bez vozača je težak 1.725 kilograma. I još jednom vidite šta znači potpuno elektrificirati automobil, jer moćni i5 M60 sa svoja dva elektromotora i 601 ks teži 580 kilograma više. To je samo dodatni Caterham Seven.

I dok smo već kod poređenja: i5 M60 počinje od 99.500 evra, tako da je skoro 42.000 evra skuplji od 520i, ali naravno ima više standardne opreme. Ako malo poludite u konfiguratoru, električnu limuzinu M-Performance možete dovesti do skoro 130.000 eura.

Serija 5 Touring, koja je već potvrđena za proljeće 2024. godine, koja će također biti dostupna kao i5 Touring (a time i prvi električni karavan) od početka, povećat će se za tisuću ili dva. Najskuplji način vožnje nove serije 5 (G60) će vjerovatno biti ponovo M5 od kraja 2024. ili početka 2025., koji će biti lansiran sa biturbo V8 plug-in hibridom, a čak se priča i o M5 Touringu.