Caterham Project V sportski automobil će pokretati Yamaha

Pre toga, ranih 1990-ih, Yamaha je takođe napravila mali broj potpuno funkcionalnih prototipova neobičnog superautomobila sa V12 motorom nazvanog OKS99-11, koji je efektivno dizajniran kao drumski automobil Formule 1.

Nijedan automobil nikada nije stigao u izložbene salone, ali Yamaha bez sumnje još uvijek može koristiti njihovo pakovanje, konstrukciju i inženjersko znanje dok razvija pogonski sklop Project V. Laishley je rekla da Caterhamov razvojni sažetak za Project V “ostaje isti kao i uvijek: lagan, jednostavan i zabavan za vožnju”.

Caterham je također potvrdio da će japanska inženjerska kompanija Tokyo R&D izgraditi prvi prototip, koji bi trebao biti završen do sredine 2025. godine, iako Laishley sugerira da automobil možda neće biti lansiran do 2026. godine, kako je prvobitno planirano.

“Ne želim da spekulišem o konačnom početku proizvodnje.” [date] ali 2026. će biti izazov”, rekao je za Autocar.

Tokyo R&D je ranije bio uključen u razvoj različitih eksperimentalnih prototipova, testnih mazgi i koncepata za japanske proizvođače.

Od 2004. do 2008. proizvodio je i vlastiti kompaktni sportski automobil sa dva sjedala, Vemac RD200 na Hondini pogon.

Caterham nije dao nikakve naznake da njegovo partnerstvo s dvije japanske kompanije na programu Project V znači da će automobil biti proizveden u Japanu.