Dacia Bigster je najveći i najskuplji model marke do sada

Bigster je Daciin najveći model do sada i pokreće ambiciozne planove rumunske marke da se proširi na ultra-konkurentno tržište C-segmenta.

Dacia tvrdi da će učiniti “C-SUV pristupačnijim”, dugoočekivani Bigster će biti iznad krosovera Duster koji se odnosi na tehnologiju i trebao bi stići sljedeće godine po cijeni ispod 30.000 funti koja će potkopati ključne rivale kao što su Škoda Kodiaq, Peugeot 5008 i Ford Kuga.

Pozicioniran kao jeftina alternativa Land Rover Defenderu, Bigster dolazi s pogonom na sva četiri kotača, “istinskim terenskim sposobnostima” i robusnim dizajnom eksterijera koji uglavnom ostaje vjeran konceptu koji je prvi put prikazan 2021.

Rašireni lukovi točkova, LED farovi oštrog izgleda i veliki aluminijumski felgi od 19 inča daju Bigsteru moćan izgled koji je sličan nedavno obnovljenom Dusteru.

Bigster se nalazi na platformi Renault-Nissan-Mitsubishi CMF-B, koja je zajednička sa modelima Duster, Sandero, Jogger i Clio. Kao rezultat toga, lansira se s mješavinom elektrificiranih pogonskih sklopova.

Vodeći model je Hybrid 155, koji uparuje četverocilindrični benzinski motor od 107 KS sa dva elektromotora (motor od 50 KS i visokonaponski starter-generator) i bateriju od 1,4 kWh. Bigster je prvi automobil Renault grupe koji je opremljen ovom postavom.

Sa 153 KS kroz šestostepeni automatski menjač, ​​to je najsnažniji model Dacie do sada. Kompanija takođe tvrdi da se može voziti u čistom EV modu 80% vremena.

Kupci se takođe mogu odlučiti za TCe 140, koji kombinuje 1,2-litarski trocilindrični turbo benzinski motor od 138 KS sa blagim hibridnim sistemom od 48 V. U osnovi asortimana je TCe 130, koji takođe koristi manji Duster, ali ima pogon na sva četiri točka. Oba su dostupna samo sa šestostepenim manuelnim menjačem.

U unutrašnjosti, Bigster je sve o “prostoru, ergonomiji i udobnosti”, prema Daciji. Nove karakteristike – kao što su deblje staklo, poboljšana akustika, podesiva sedišta i dvozonska kontrola klime – dodate su kako bi „ispunili očekivanja kupaca“ koji traže SUV C segmenta.