Home AUTO Detalji rezultata za 2022

Detalji rezultata za 2022

24
0
ADAC test krovnog šatora 2022

Da li ste u poslednje vreme razmišljali o kupovini krovnog šatora? Ako jeste, niste sami, jer praktične opcije spavanja za krov automobila postaju sve popularnije već nekoliko godina. Iz tog razloga, ADAC je sada testirao sedam modela bez tvrdog oklopa, koji se – kada se montiraju na krov – mogu lako rastaviti za noć i zatim osloniti na merdevine.

Važni kriterijumi bili su montaža i demontaža, obrada, otpornost na vremenske uslove, zagađivači i pogodnost za kampovanje. Zadovoljan rezultat prvog testiranja krovnog šatora: nijedan model nije pao, šest šatora je dobilo ocjenu “dobar”, a jedan model čak “veoma dobar”. Ali iako svi sklopivi šatori imaju sličnu osnovnu konstrukciju i rezultati su bliski, postoje jasne razlike. Ovdje detaljno.

Pobjednik u testu je krovni šator iz Thulea, koji unatoč prosječnoj cijeni postiže bodove s najboljom izradom. I takođe ne pokazuje slabosti u kriterijumima udobnosti, upotrebljivosti i procene zagađivača. Samo pri mjerenju temperature u hladnoj komori model ne može pratiti druge. Prema proizvođaču, Thule Tepui Autana se može koristiti tijekom cijele godine iu bilo koje godišnje doba iu bilo kojoj klimi. Drugi proizvođači nude termalni unutarnji šator za niže temperature, što Thuleu nedostaje.

Gubitnik testa je zapravo najinovativniji šator na testu. Gentletent GT Roof nije postavljen sa šatorskim stubovima, već je naduvan, što štedi težinu. Ali to ga ne čini bržim za postavljanje. Tu su i kompromisi u pogledu udobnosti, jer je ventilacija otežana sa malim brojem prozora u isto vrijeme. Osim toga, testeri su primijetili prilično lošu obradu. Tkanine nisu bile pravilno obrađene, a šavovi su na nekim mjestima olabavili tokom testnog perioda. Ovaj šator je također dobio vodu u testu na kišu.

ADAC test krovnog šatora 2022

ADAC je takođe pregledao šatorske tkanine i dušeke na štetne materije – i pronašao ono što su tražili u nekim uzorcima. Ni u kom slučaju nisu prekoračena zakonska ograničenja za odrasle. Međutim, pošto porodice sa decom koriste i krovne šatore, ADAC je koristio granične vrednosti koje se odnose na dečije igračke. Ove granice su izvan smele da se razlikuju, Wickwoodwood, Campwork i Horntools šatori za razne zagađivače.

Šatori na testu bili su između skoro 2.000 i preko 3.000 evra. Kada su šatori u automobilu, njihovo postavljanje je obično jednostavno. Ali za dolazak do krova potrebno je malo vježbe: neki od šatora su jako teški, a na osnovu iskustva postavljanja i spuštanja testa, trebalo bi da budu najmanje dvije osobe, po mogućnosti čak četiri. I: Kada se kampovanje završi, treba ponovo izvaditi šator iz auta. Jer balast na krovu ima jasne nedostatke, prije svega veliku potrošnju goriva. Ovdje možete pronaći više načina za smanjenje troškova goriva.


Izvor: de.motor1.com


Pratite nas na Facebook-u | Twitter-u | YouTube-u


Dio Vijesti.TV medije.


WPAP (276)