Home AUTO Kia Rai 2023 prva vožnja

Kia Rai 2023 prva vožnja

33
0
Kia Rai 2023 prva vožnja

Vožnja je prijatno ukomponovana, volan je čvrst i predvidljiv (ako gotovo potpuno otupio), sedišta su udobna, a tehnologija i kvalitet izrade u automobilu više nego adekvatan za cenu. Osim toga, budući da izgleda tako bezazleno i veselo, bilo bi vam teško izazvati bijes drugih učesnika u saobraćaju, čak i uz najsjajnije automobilske gafove u metropoli. (Trebao bih da znam, pošto sam morao da se uguram u prednji deo opsceno dugačkog reda na raskrsnici, izabrao pogrešnu traku i dobio sam vedrinu od taksiste iza.) I desna zadnja vrata klize. , što olakšava ulazak i izlazak, a istovremeno omogućava vozačima da se parkiraju bliže drugim automobilima, zidovima, lampama i slično.

Pa zašto frustrirajuće? Zato što su pametno osmišljena rješenja za urbanu mobilnost poput ovog rijetka u našoj šumi, gdje su potrebnija nego ikad. Najjeftiniji novi auto (mislim na auto) na prodaji u Velikoj Britaniji je 500 mm duži od ovoga (ali jedva prostraniji i praktičniji), a cijena proizvodnje električnih automobila u ovom trenutku znači da je malo vjerovatno da ćemo neko vrijeme vidjeti EV ovako kompaktan ili pristupačan.

Šanse da Kia izveze benzinski Rai su na nivou balerine s jednom nogom, a pretvaranje EV varijante u volan na desnoj strani – i zatim isporuku – bio bi gubitak za korejskog giganta, koji bi razumljivo mnogo radije nastaviti sa lansiranjem profitabilnijih električnih vozila pune veličine i prodavati ih u astronomskim brojevima širom svijeta.

Sve to znači da bi bilo dobro da žalimo zbog Raijevog odsustva sa tržišta Velike Britanije kao što to činimo sa sportskim herojima kao što su Toyota GR Corolla i Subaru VRX. Osim možda neobične vožnje aerodromom, nema putovanja unutar gradskih zidina koje ovaj kutijasti supermini ne bi mogao završiti na divan način. Dovraga, koliko Ubera rutinski prevozi više od dvije osobe i tovar prtljage? Daleko je bolje imati 10.000 ovih koji se voze evropskim gradom nego gomilu velikih MPV vozila, sigurno. U svetu u kojem je najmanji Mini dugačak 3800 mm, a Fiat 500 EV košta severno od 30.000 funti, pravi urbani trkači poput ovog počeli su da imaju posebnu privlačnost.


Izvor: www.autocar.co.uk


Pratite nas na Facebook-u | Twitter-u | YouTube-u


Dio Vijesti.TV medije.


WPAP (39750)