Zatvori ga
BID opisuje uticaj EU carina na uvezena kineska električna vozila kao “privremenu štetu” i predviđa da će to biti najbolje pozicionirani kineski brend u narednim godinama zahvaljujući lokalnim planovima proizvodnje i fleksibilnoj ponudi pogonskih agregata.
Brend, koji je brzo rastao u Evropi u protekle dvije godine, trebao bi otvoriti novu fabriku u Mađarskoj do kraja sljedeće godine, a ubrzo nakon toga još jednu u Turskoj.
To će joj omogućiti da proizvodi automobile za evropsko tržište u Evropi i izbjegne značajne carine koje je uvela EU na automobile kineske proizvodnje.
Govoreći na predstavljanju Seal U DMi plug-in hibrida, prvog PHEV-a koji se pridružio BID-ovoj liniji za Evropu i Ujedinjeno Kraljevstvo, specijalni evropski savjetnik Alfredo Altavilla rekao je za Autocar da brend nije zadovoljan tarifama, ali je rekao da su planovi u pokretu za zaobići ih.
Za pristup ovom sadržaju, pretplatite se
Redovno članstvo
Automatsko obnavljanje
Članstvo u timu
£799
U cijenu je uključen popust od 20% za ekipu od 5 osoba
Izvor: www.autocar.co.uk
Pratite nas na Facebook-u | Twitter-u | YouTube-u
Dio Vijesti.TV medije.
WPAP (39750)
