Zove se HiPhi A i prijeti da izazove ozbiljne poremećaje na tržištu, posebno među električnim modelima visokih performansi kao što su Tesla Model S Plaid i Lucid Air Sapphire
Globalno tržište električni automobili Kineski proizvođači bukvalno napadaju na svim frontovima! Od malih gradskih “automobila”, preko modela srednje klase, do ultraluksuznih limuzina, SUV-ova i prostranih monovolumena…
Ali takođe žele da pokažu svetu svoje znanja i vještine u proizvodnji električnih automobila visokih performansi, koji se lako može takmičiti sa modelima kao što su Teslin Model S i Model X uz dodatak “Plaid” u nazivu ili Lucid Air Sapphire.
Geely, već poznati proizvođač u Evropi, u septembru je lansirao Zeekr 001 FR, model srednje klase sa četiri “liftback” motora ukupne snage do 943 kilovata, odnosno 1265 konjskih snaga. Ovaj automobil od 0 do 100 km/h ubrzava za samo 2,07 sekundi, a u Kini se prodaje za manje od 140.000 dolara, što je jeftiniji od Teslinog Model S kockasti.
Čini se, međutim, da je sve više onih koji žele da učestvuju u ovoj prestižnoj trci, pa je kompanija Human Horizons svoj HiPhi Z model podvrgla ozbiljnom tretmanu tjuninga i stajlinga. Inače, riječ je o proizvođaču kojeg je osnovao bivši predsjednik kinesko-američke kompanije SAIC-GM David Ding.
Vidi opis
Kineski “metak na točkovima”: Vučen od 1287 “konja”, ubrzava do 100 za samo dve sekunde
Sakrij opis
Izvor: HiPhiNe. slika: 7
1/7
Izvor: HiPhiNe. slika: 7
2 / 7
Izvor: HiPhiNe. slika: 7
3/7
AD
Izvor: HiPhiNe. slika: 7
4/7
Izvor: HiPhiNe. slika: 7
5/7
Izvor: HiPhiNe. slika: 7
6/7
AD
Izvor: HiPhiNe. slika: 7
7/7
Sam “standardni” HiPhi Z izgleda kao “divlji” koncept automobil, ali je na njemu izmijenjeno toliko elemenata da je proizvođač, na kraju, odlučio da promijeni i sam naziv nove super sportske verzije u HiPhi A.
Tako je električna super limuzina dobio mnogo agresivnije prednje branike sa sportskim aerodinamičkim elementima, masivno fiksno zadnje krilo koje se uzdiže iznad zadnjeg stakla, velike aluminijske felge visokih performansi “obuvane” u izuzetno široke niskoprofilne gume, karbonsko-keramičke kočnice i mnoga sportska karbonska vlakna detalji.
Kao i model Z, automobil ima vanjske bočne zidove ekrani sa strane suvozačevih vrata, koja se može koristiti za slanje poruka drugim učesnicima u saobraćaju.
Sličnost sa modelom iz kojeg je izvedena mnogo je očiglednija u unutrašnjosti. Izgled glavnog 15-inčnog ekrana osjetljivog na dodir je nepromijenjen, postoje dva manja ekrana za kameru za vožnju unazad, ambijentalno osvjetljenje i HiPhi Bot robotska ruka koja može podesiti ekran u 8 različitih smjerova.
HiPhi A je “metak na točkovima” koji, kao i model Z, leži na platformi kompanije od 800 volti, ali je ujedno i prvi automobil koji je izašao iz objekta Human Horizons koji napajaju ga baterije i motori koje je taj proizvođač razvio potpuno nezavisno. Podaci o kapacitetu baterija i domet vozila sa jednim punjenjem još nisu dostupni, ali proizvođač kaže da je baterija sposobna “isprazniti 1,5 megavata snage na svom vrhuncu”.
Baterija napaja pogonski sistem od tri elektromotora koji pokreću sva četiri točka (AWD) vozila. Isporučuje kombinovanih 960 kilovata, ili 1.287 konjskih snaga, na točkove. Svaki motor pojedinačno proizvodi 429 KS (320 kW), pri čemu jedan pokreće prednju, a druga dva pokreću zadnju osovinu automobila.
Vidi opis
Kineski “metak na točkovima”: Vučen od 1287 “konja”, ubrzava do 100 za samo dve sekunde
Sakrij opis
Izvor: HiPhiNe. slika: 7
1/7
Izvor: HiPhiNe. slika: 7
2 / 7
Izvor: HiPhiNe. slika: 7
3/7
AD
Izvor: HiPhiNe. slika: 7
4/7
Izvor: HiPhiNe. slika: 7
5/7
Izvor: HiPhiNe. slika: 7
6/7
AD
Izvor: HiPhiNe. slika: 7
7/7
Human Horizons je predstavio još dvije inovacije na ovom modelu, za koje tvrdi da se po prvi put primjenjuju u automobilskoj industriji. Naime, automobilski akumulator je sa donje strane automobila zaštićen štitnikom od karbonskih vlakana, otpornim na metke, dok je sa gornje strane zaštićen i karbonskim panelom koji je zaštićen posebnim vatrostalnim premazom.
Zahvaljujući konstrukciji rotora od karbonskih vlakana, hlađenju ulja i tehnologiji direktnog hlađenja zavojnice magnetnog cilindra, motori su, prema proizvođaču, u stanju postići maksimalno 22.000 okretaja u periodu dužem od 30 minuta. Performanse rezultati su neverovatni!
HiPhi A je raketa u pravom smislu te riječi! Do stotke ubrzava za samo dvije sekunde, dok je najveća brzina skoro 300 kilometara na sat!
Tome pomaže i činjenica da je omjer težine na prednjoj i zadnjoj osovini vrlo blizu idealnih 50:50, kao i da se poboljšava ugrađeni HiPhi Vectoring Control (HVC) sistem držeći auto u krivinama za 15 i kočenju za 10 posto (u poređenju sa Z modelom).
BONUS VIDEO:
Postanite dio SMARTLIFE zajednica na Viberu.
Izvor: smartlife.mondo.rs
Pratite nas na Facebook-u | Twitter-u | YouTube-u
Dio Vijesti.TV medije.
WPAP (6740)
