Lamborghini Revuelto je zamjena za PHEV Aventador od 1000 KS

Paket je mnogo lakši od većine baterija, težak je 70 kg, a prednji motori dodaju još 80 kg mase. Podaci o potrošnji goriva i CO2 nisu finalizirani, ali Lamborghini kaže da će oba biti oko 30% bolja od Aventador Ultimaa.

Maksimalni protok baterije je ograničavajući faktor za električnu pomoć, sa maksimalnom snagom od 140 kV što odgovara 187 KS. Svaki od tri motora može potrajati do 147 KS, što omogućava da se snaga baterije prilagodi u skladu s tim – i s okretnim momentom koji se pomiče kroz prednju osovinu.

Zadnji električni motor dodaje jednoosovinsku pomoć prijenosu s dvostrukim kvačilom, što znači da je moguće da dvije strane Revueltinog pogonskog sklopa pokreću različite brzine u isto vrijeme.

Kao i Lamborghini Sian FKP 37 i Countach LPI 800-4 hiper-hibridi, kao i Ferrari SF90, Revuelto će voziti unazad samo na struju, ali ima mogućnost pokretanja sva četiri točka.

Revuelto će biti teži od Aventadora, uprkos uštedi težine u cijelom svijetu. Kadica od karbonskih vlakana novog automobila je lakša i 40% čvršća od prethodne generacije i sada ima kompozitnu strukturu prednjeg sudara – prvi put u svijetu u cestovnom automobilu.

Ali većina hibridnog sistema znači da je ukupna masa i dalje veća. Lamborghini nije objavio formalnu masu praznog vozila, ali obećanje o odnosu snage i težine od 563 KS/toni stavlja ga na 1776 kg.