Manhart MHKSM 900: Intenzivni muški butik iz Wuppertala

To je jedan od najsnažnijih, impresivnih i najsnažnijih modela u BMW asortimanu: XM. Vrhunska verzija “Label Red” dolazi fabrički sa 748 KS i 1.000 Nm obrtnog momenta. Ovu snagu duguje svom plug-in hibridnom pogonu, koji kombinuje 4,4-litarski biturbo V8 (S68) od 585 KS sa električnim motorom od 197 KS.

Međutim, prema njihovim vlastitim izjavama, Manhart Performance je uspio “bez napora” identificirati i iskoristiti neiskorišćeni potencijal performansi. Stručnjaci iz Wuppertala su također napravili dodatna vizualna poboljšanja kako bi SUV učinili još snažnijim i prepoznatljivijim. Rezultat: BMW XM postaje MHKSM 900.

Naravno, broj 900 opet označava pogonsku snagu: MHKSM 900 isporučuje 900 KS i 1.200 Nm. Ovo se postiže upotrebom interne MHtronik dodatne upravljačke jedinice. Ugrađen je i klizni izduvni sistem Akrapović. Ovo je dostupno i bez i sa bežičnim kompletom, iako potonja varijanta nema TUV odobrenje i stoga je namijenjena samo za izvoz.

Isto vrijedi i za odvodne cijevi bez katalizatora i zamjenske cijevi OPF Delete sa 300-ćelijskim HJS katalizatorima. Kao alternativa Akrapović sistemu, dostupan je i izduvni sistem od nerđajućeg čelika sa kontrolom preklopa. Pojedinačne nadogradnje XM kočionog sistema su takođe moguće na zahtev.

Sa strane šasije, MHKSM 900 ima smanjen razmak od tla.
To je postignuto uz pomoć spuštenih opruga iz H&R-a. Spuštanje osigurava, između ostalog, da novi kotači savršeno leže ispod blatobrana: Manhart se odlučio za popularnog dugogodišnjeg favorita u obliku Concave One. Točkovi, koji imaju šest dvostrukih krakova, obojeni su u sjajnu crnu boju i dostupni su u XXL veličinama od 10×24 inča na prednjoj osovini i čak 12×24 inča na stražnjoj osovini.

Manhart

Manhart MHKSM 900 baziran na BMW XM (2024)

Alternativno, moguće su i individualno konfigurisane boje. Ugrađene su gume 295/30ZR24 i 355/25ZR24.

Manhart značajno izoštrava ekstravagantni, ekstrovertni izgled XM Label Red ek radi sa karoserijom od karbona. Prednji deo dobija spojler, vazdušne kanale i dodatke za kecelje, kao i okvir rešetke hladnjaka i novu haubu. Pogled sa strane je oplemenjen pragovima.

Na kraju, ali ne i najmanje važno, dva spojlera – jedan na rubu krova i jedan ispod zadnjeg stakla – kao i difuzor, priključak za poklopac prtljažnika između stražnjih svjetala i bočnih pragova na kecelji daju još impresivniju završnu obradu. Za odgovarajuću, spektakularnu završnu obradu, MHKSM 900 je potpuno umotan u mat sivu.

Manhart također opremi MHKSM 900 unutrašnjosti od karbonskih vlakana koja odgovara kompletu za tijelo. Unutrašnjost upotpunjuje panelima na vratima, komandnom pločom, centralnom konzolom i krakovima volana