N1: Koliko je država platila da bi Etihad erevjz izašao iz vlasništva Er Srbije – Ekonomija

Više nije tajna šta se krilo kada je objavljeno – da će država postati stopostotni vlasnik kapitala Er Srbije Etihad Airways kupio preostalih 16,42 posto dionica nacionalnog avioprevoznika, prenosi N1.

To su potvrdili i državni revizori.

„Uplata sredstava u iznosu od 2.038.956.000 dinara izvršena je na račun Centralnog registra, depoa i kliringa hartija od vrednosti na osnovu Ugovora o prenosu akcija Er Srbije i zaključka Vlade kojim je Vlada dala dala saglasnost na kupovinu 3.354.050 običnih akcija Er Srbije ad“, saopštila je Državna revizorska institucija koja kontroliše završni račun Ministarstva finansija za 2023.

Državni revizori su konstatovali da država poseduje akcije u domaćim javnim i privatnim nefinansijskim preduzećima i ustanovama u vrednosti od 88,14 milijardi dinara.

Od toga, domaćim javnim nefinansijskim preduzećima 27,79 milijardi dinara, domaćim privatnim nefinansijskim preduzećima 12,57 milijardi dinara, a domaćim finansijskim institucijama 11,7 milijardi dinara.

Kada je reč o bankama, država u njima ima udeo od 36 milijardi dinara.

Revizori navode da je država prošle godine dokapitalizovala domaća javna nefinansijska preduzeća i ustanove (uključujući i Er Srbiju) za 2,04 milijarde dinara, što se u celini odnosi na kupovinu akcija nacionalne avio-kompanije, za koju je, pored cene akcija, godine, uplaćena je uobičajena provizija Centralnom registru hartija od vrijednosti.

Učešće u kapitalu domaćih javnih nefinansijskih preduzeća i ustanova u iznosu od 2.039.748.000 dinara izvršeno je na osnovu Ugovora o prenosu akcija i zaključka Vlade kojim je Vlada dala saglasnost na kupovinu 3.354.050 običnih akcija. Er Srbije u iznosu od 2.038.956.000 dinara, dok je naknada Centralnog registra za ove usluge 792.000 dinara“, navodi on. DRI.

Dokapitalizacija dokapitalizacijom – 100%

Podsjetimo, 13. novembra 2023. godine, čim je nacionalna aviokompanija proslavila 10 godina postojanja “Jat Airways” uz pomoć strateškog partnera “Etihad Airways”, stigla je vijest da je od tog dana pa nadalje. biće potpuno u rukama srpske države.

Od tada do danas nije saopšteno koliko je država platila za preostalih 16,42 odsto vlasništva Er Srbije, da bi se uknjižila kao stopostotni vlasnik, niti je ta informacija dostupna u javno objavljenim finansijskim izveštajima Er Srbije. avio kompanija.

Cena od 2,04 milijarde dinara (oko 17,4 miliona evra) plaćenih prošle godine za 3,3 miliona akcija Er Srbije niža je od dokapitalizacije sprovedene 2022. godine.

Naime, tada je, kako piše portal N1, država povećala vlasnički udeo u nacionalnom avioprevozniku uplatom od 1,82 milijarde dinara (15,47 miliona evra). Tako je 2022. godine Republika Srbija povećala svoje vlasništvo na 83,58 odsto, dok je automatski udeo Etihada smanjen sa 18,03 na 16,42 odsto.

Da će Er Srbija biti vraćena u potpuno državno vlasništvo moglo se naslutiti još od pandemije koronavirusa, kada je 2020. godine Republika Srbija počela da otplaćuje kredite, a potom i dokapitalizuje aviokompaniju.

Prvu dokapitalizaciju Er Srbije, od decembra 2020. godine, izvršila je država novčanim ulogom od 100 miliona evra. Radilo se o iznosu od tačno 11.757.730.000 dinara, uplaćenih za emisiju 11.757.730 akcija, po 1.000 dinara. Tako je na kraju 2020. godine Republika Srbija povećala vlasništvo u ovoj kompaniji sa 51 odsto na 81,97 odsto, dok je udeo Etihada pao sa 49 odsto na 18,03 odsto.

Kako je tada saopštila Er Srbija, dokapitalizacija je izvršena na osnovu ugovora između Ministarstva privrede i Er Srbije, na zahtev nacionalnog avioprevoznika, a u skladu sa uredbom iz oktobra 2020. godine. propisuje da kompanije u problemima zbog pandemije mogu dobiti novac od države, ali će država zauzvrat dobiti dio njihove imovine.

Ova vrsta pomoći, kroz dokapitalizaciju, uredbom je namenjena i privatnim i državnim preduzećima, ali je prvobitno ocenjeno da je doneta upravo zbog Er Srbije. Računica Fiskalnog saveta tada je pokazala da je država za Er Srbiju izdvojila oko 200 miliona evra.

Nakon toga, u junu 2022. godine, Vlada Srbije novim zaključkom „prihvata Izveštaj o proceni vrednosti štete i objektivne štete koju je Air Serbia pretrpela usled pandemije COVID-19 u periodu od marta 19. 2020. do 31. decembra 2021. Tada je dogovoreno da se, pored dokapitalizacije u decembru 2020. od 100 miliona eura, uplati nov novčani doprinos od 15,47 miliona eura.

Etihad, kao manjinski akcionar, nije imao pravo prvenstva kupovine tih akcija “zbog utvrđene trenutne nemogućnosti Etihad ervejza da učestvuje u neophodnoj dokapitalizaciji Er Srbije”.

Inače, Er Srbija je tokom pandemije delila sudbinu svih svetskih avio-kompanija, poslujući sa gubitkom.

Tako je 2020. godine gubitak kompanije bio nešto veći od pet milijardi dinara, dok je manjak u kasi Er Srbije godinu dana kasnije, 2021. godine, bio dve milijarde dinara.

Pre pandemije, 2019. godine, Er Srbija je poslovala pozitivno. Te godine je ostvario dobit od nešto više od devet miliona evra, ali je istovremeno dobio i državnu podršku od oko 20 miliona evra. Neke analize pokazuju da je za pet godina pre pandemije država iz budžeta “ulila” u Er Srbiju oko 200 miliona evra. Zanimljivo je i da doskorašnji suvlasnik avio-kompanije “Etihad” ni u kom slučaju nije dao ni dinara.

Prošlu, 2023. godinu, Er Srbija je završila sa dobiti od 4,76 milijardi dinara, što je 89 odsto više nego 2022. kada je takođe poslovala pozitivno (2,5 milijardi dinara dobiti).