Premium Platform Combustion (PPC) koji je u osnovi K5. Njegova električna arhitektura predstavlja značajnu nadogradnju – potpunu remont ožičenja i sada koristeći pet kompjutera – na staroj K5 MLB Evo platformi.
Ovo Audiju daje veću fleksibilnost da ponudi hibride sa različitim konfiguracijama i otvara vrata ključnim budućim nadogradnjama.
Podrazumijeva se, na primjer, da bi PPC mogao podržati pogonske sklopove proširenog raspona, ali bi također mogao primiti V8 motor, nagovještavajući budućnost većeg K7 i izglede za novi RS model.
Audi kaže da nova platforma takođe donosi poboljšanja kako u udobnosti vožnje, tako iu upravljanju. Novi K5 je standardno opremljen čeličnim oprugama i pasivnim amortizerima, dok je zračno ogibljenje dostupno kao opcija.
Pored tehničkog remonta, K5 karakteriše primetno moderniji enterijer.
Prati A5 i Q6 u usvajanju nove Audijeve 'Digital Stage' postavke: samostojeći OLED panel koji se sastoji od 11,9-inčnog digitalnog instrumentalnog displeja i 14,5-inčnog infotainment ekrana osetljivog na dodir. 10,9-inčni ekran osetljiv na dodir za suvozača je opciono.
Cijene u Velikoj Britaniji tek treba da budu objavljene, ali bi prvi automobili trebali sletjeti u salone u martu. U kontinentalnoj Evropi, početni benzinski automobil košta 52.300 evra (44.300 funti), a dizel 57.100 evra (48.400 funti), dok SK5 košta 82.900 evra (70.200 funti).
Izvor: www.autocar.co.uk
Pratite nas na Facebook-u | Twitter-u | YouTube-u
Dio Vijesti.TV medije.
WPAP (39750)
