Home AUTO Novi Ford Supervan 4 je EV izlog spreman za trke sa 1973...

Novi Ford Supervan 4 je EV izlog spreman za trke sa 1973 KS

44
0
Novi Ford Supervan 4 je EV izlog spreman za trke sa 1973 KS

Standardni E-Transit Custom podni panel je na vrhu čeličnog okvira i radikalno optimizovane karoserije napravljene od laganih kompozitnih panela, dok su ovjes, kočnice i upravljanje svi sistemi usavršeni.

Karakteristike proizašle iz motosporta uključuju masivni prednji pregrada, istaknute bočne pragove i stražnji difuzor u GT3 stilu – sve to instalirano radi povećanja potiska – dok bočne strane panela standardnog kombija ustupaju mjesto izrezanom dizajnu koji se sužava prema stražnjem dijelu radi poboljšanja protok vazduha.

Priča je slična i iznutra, gdje relativno luksuzna kabina E-Transita ostavlja prostor za postavku koja je pogodnija za utrku koja se sastoji od punog kaveza i trkaćih sjedišta koje je odobrila FIA. Ali što je važno, Supervan 4 takođe ima ekran osetljiv na dodir podignut od Ford Mustang Mach-E, koji se može koristiti, kaže Ford, kada vozači žele da se „odmaraju od guranja električnog Supervana uzbrdo i oko trkačkih staza. da nacrtaju rutu, pronađu punjač, ​​povežite se na Wi-Fi i pozovite.”

Ford je rekao: „Pored demonstracije Fordovog naprednog električnog vozila i znanja o povezivanju, električni Supervan je i naučni eksperiment velike brzine. Njegovi zahtjevni scenariji vožnje i neograničeni koncept dizajna omogućavaju Fordu da pomjeri granice inženjeringa električnih vozila i povezanosti kako bi poboljšao svoje buduće trkaće automobile i cestovna vozila, softver i usluge.”

Kompanija ističe da povezanost koju nudi infotainment sistem Sinc “drži vozače informisanim i omogućava prijenos podataka u realnom vremenu za daljinsku kontrolu vozila i optimizirane performanse, kao i integrirane usluge koje mogu ubrzati produktivnost preko 125.000 Ford Pro kupaca širom Europe .”

Kao još jedan znak svakodnevne upotrebljivosti, Supervan nudi i konvencionalni stražnji utovarni prostor, čak ima i bočna vrata za lakši utovar, a regenerativno kočenje se može podesiti na tri različita nivoa jačine, baš kao na standardnom Fordu E-Transit.


Izvor: www.autocar.co.uk


Pratite nas na Facebook-u | Twitter-u | YouTube-u


Dio Vijesti.TV medije.


WPAP (39750)