Peugeot e-408 stiže da parira Polestaru 2 sa dometom od 281 milju

Peugeot je otkrio e-408, električnu varijantu svog limuzinskog krosovera koji će preuzeti modele poput Tesla Model 3 i Polestar 2.

Njegov dodatak znači da svaki automobil koji je dostupan za naručivanje u Peugeotovoj UK asortimanu sada nudi izbor benzinskih, hibridnih i električnih pogona.

Iako je usko povezan sa Peugeotom e-308, koji koristi istu modularnu EMP2 platformu, veći e-408 ima malo drugačiji pogonski sklop, posebno crpeći snagu iz veće NMC baterije od 58,2 kWh (upotrebljive) – jedinstvene u Stellantis grupi.

Veća baterija bi se mogla smjestiti jer su inženjeri “imali više prostora za igru” unutar Fastbackovog dužeg međuosovinskog razmaka, objasnio je direktor proizvoda Peugeot Jerome Michelon.

Razmetljiv dizajn 408, koji postiže koeficijent otpora od 0,28 (uporedo sa 2 i samo je iznad modela 3 koji je vodeći u klasi), pomaže EV-u da postigne domet od 281 milju, uz efikasnost od 4,6 mpgWh.

Baterija može izdržati brzinu punjenja do 120 kV.

Uprkos tome što 408 može da ga prihvati, Peugeot ne nudi e-408 sa baterijom od 98kWh koja je upravo lansirana u Peugeotu e-3008 i Peugeotu e-5008, koji nudi domet do 422 milje.

Upitan zašto, Micheron je rekao: „Kada smo pogledali konkurenciju e-408, vidjeli smo da smo na pravom mjestu kada je u pitanju domet i efikasnost. Prosječan kupac C segmenta vozi 45 km dnevno [28 miles] dan.”

Peugeotov novi Polestar i Teslini rivali nude se u 'velikim dometima', sa dometima od 408, odnosno 390 milja.

e-408 je opremljen istim sinhronim električnim motorom kao i e-3008, koji razvija 207 KS i 245 lb ft obrtnog momenta.

Zvanične brojke o ubrzanju tek treba da budu objavljene, ali se očekuje da će nadmašiti vrijeme sprinta e-308 od 154 KS od 9,8 sekundi od 0-100 km/h.