Budući kupci će moći da biraju između dve varijante sa zadnjim ili pogonom na sva četiri točka, ukupne snage 295 ili čak 663 “konja”.
Kineski tehnološki gigant, kod nas najpoznatiji po svojim pametnih telefona i električnih skutera, konačno i zvanično objavili ono o čemu se dugo pisalo i pričalo.
Xiaomi službeno najavio ove sedmice da se seli u proizvodnja električnih automobila, čiji su se prvi renderi pojavili početkom godine. Ta električna limuzina, kako je potvrđeno, uskoro će postati prvi automobil na kineskom tržištu sa Xiaomi značkom na haubi.
Kompanija je ovih dana zatražio dozvolu kineskih vlasti za lansiranje Xiaomi SU7 modela, koji prvo prolazi kroz proces homologacije, istovremeno otkrivajući njegove osnovne karakteristike.
Xiaomi SU7 je limuzina duga 4.997 milimetara, sa međuosovinskim razmakom od tačno tri metra (3.000 mm). Automobil je širok 1.963 mm i visok 1.455 mm.
Vidi opis
Prvi Xiaomi na 4 točka ima 660 “konja” i košta samo 19.000 evra: Da li je ovo Teslin “ubica”?
Sakrij opis
Izvor: XiaomiNe. slika: 4
1/4
Izvor: XiaomiNe. slika: 4
2 / 4
Izvor: XiaomiNe. slika: 4
3/4
AD
Izvor: XiaomiNe. slika: 4
4/4
Što se tiče pogonskog sklopa, budući kupci će moći da biraju između dvije varijante: samo stražnji ili pogon na sve kotače. U prvoj verziji, zadnja osovina će pogon elektromotora snage 295 “konja”. Pored tog motora, drugu, snažniju verziju će pokretati i prednji motor od 368 KS. To znači da će ukupna deklarirana snaga koja će pokretati snažniji Xiaomi SU7 iznositi ukupno 663 konjske snage.
Dvije različite verzije će također imati različite maksimalne brzine. Tako će jednomotorni moći da razvije maksimalnih 210 km/h, dok će dvomotorni moći da “forsira” do 265 na sat. Informacije o kapacitet baterije i domet vožnje sa jednim punjenjem još nisu pušteni.
U zavisnosti od verzije i nivoa opreme, težina praznog vozila je između 1.980 i 2.205 kilograma. SU7 se nudi sa dvije različite veličine kotača, 19 ili 20 inča, a postoji i mogućnost ugradnje lidara za (polu)autonomnu vožnju.
Xiaomi je opremio infotainment sistem automobila svojim novim HyperOS-om operativni sistem.
Kada konačno stigne u izložbene salone, Xiaomi SU7 će biti ponuđen kupcima u tri različite varijante, ovisno o kombinaciji tipa pogona i paketa dodatne opreme. Slično pametnim telefonima, i oni će imati prepoznatljivu “dodatnu opremu” u svom nazivu i nositi sljedeće nazive: SU7, SU7 Pro i SU7 Maks.
Vidi opis
Prvi Xiaomi na 4 točka ima 660 “konja” i košta samo 19.000 evra: Da li je ovo Teslin “ubica”?
Sakrij opis
Izvor: Printscreen / CarNewsChinaNe. slika: 3
1/3
Izvor: Printscreen / CarNewsChinaNe. slika: 3
2/3
Izvor: Printscreen / CarNewsChinaNe. slika: 3
3/3
AD
Iako je tehnološki gigant sa velikim brojem različitih proizvoda u svom katalogu, Xiaomi nije usamljen u ovom projektu. Tako će motore za njihov prvi električni automobil proizvoditi šangajska (kinesko-njemačka) kompanija United Automotive Electronic Systems.
Za vožnju LFP (litijum gvožđe fosfat) baterija napunjena je poznati kineski proizvođač BYD, već prilično etabliran u svijetu elektromobilnosti. Montaža prvog Xiaomija na četiri točka održat će se u pogonima Pekinga Automotive Industry Holding (BAIC).
Xiaomi SU7 proizvodnja počinje ovog decembra, i to prvog isporuka novog električnog automobila na kinesko tržište može se očekivati tokom februara naredne 2024. godine. Prema nepotvrđenim informacijama, početna cijena bi trebala biti oko 149.000 juana, odnosno oko 19.000 eura.
BONUS VIDEO:
Postanite dio SMARTLIFE zajednica na Viberu.
Izvor: smartlife.mondo.rs
Pratite nas na Facebook-u | Twitter-u | YouTube-u
Dio Vijesti.TV medije.
WPAP (6740)
