Range Rover, Kashkai, Mini… Motoristički giganti koje proizvodi Britanija

Kratka napomena i o proizvodnim stvarima: JLR naravno ima proizvodne pogone u Halewoodu i Solihullu. Fabrika Castle Bromwich je nažalost zatvorena u maju ove godine, ali proizvodnja na sva tri JLR lokacije u 2023. iznosila je impresivnih 238.422 automobila.

Planovi su u toku i za nove električne modele, a uskoro će doći i Range Rover na baterije, a nedugo zatim i električni Jaguar sa četiri vrata, tako da ovo nije kompanija koja miruje. I ostaje brend – i niz proizvoda – na koji Velika Britanija može i treba da bude veoma ponosna.

Nissan Qashqai

Već smo spomenuli Kashkai, ali prije nego što pričamo o tome zašto se ovaj prilično lijep e-Power testni automobil pokazao kao toliki hit, stavimo Nissanov uspjeh i proizvodnu produktivnost u kontekst.

Poster dijete ere krosovera, Kashkai i njegov brat jednako žanrovski definiran, Nissan Juke, oba su direktno iz tvornice u Sunderlandu. Mislili ste da su BMW-ove figure Cowleyja impresivne? Nissanova fabrika u Sunderlandu proizvela je 325.218 vozila u 2023. – gotovo 88.000 vozila više nego što je Cowley proizveo.

Tokom te godine, Nissan Leaf je također bio u proizvodnji uz Juke i Kashkai, ali je to okončano ranije ove godine kako bi se Nissanu omogućilo da se pripremi za početak proizvodnje svojih nadolazećih novih električnih automobila.

Nissanovi krosoveri su zaista fenomen. Mi hakeri automobila mogli bismo prevrnuti očima na nalet SUV-ova koji su pratili Nissanov decenijama dug pad mikrofona – koji je počeo kada je originalni Kashkai stigao 2006. godine.

Ali dok sjedim u prilično lijepoj kabini obloženoj alkantarom i glatko se okrećem zahvaljujući pametnom e-Power pogonu koji je stigao s trećom generacijom Kashkaija 2021, nije teško shvatiti zašto je to tako višegodišnji favorit.

Čvrst je, udoban, pouzdan, efikasan i potpuno poznata količina. Međutim, Kashkai se nikada nije osjećao dosadno i bež, što je njegova prava magija.