Renault Estafette ponovo rođen kao futuristički kombi za gradove

Renault je oživio Estafette kao visokotehnološki teretni bager usmjeren na grad pod nazivom ZFlekEVan.

Novi koncept predstavlja debitantski model iz veze francuske kompanije sa Volvo Trucks-om, nazvan Flekis, i dizajniran je da se ističe od dizel kombija agresivnog izgleda na tržištu.

Naslijedio je dvostruka okrugla svjetla i meke krivine od Estafette, koji – u kombinaciji s upečatljivom sivom i žutom livrejom – imaju za cilj da uljepšaju evropske gradske ulice, prema Renaultu.

„Kombiji više neće biti anonimni obrasci. Oni će biti slatki, izražajni i dolaziti u privlačnim pop bojama,” rekao je Sandeep Bhambra, glavni dizajner koncept automobila za Renaultov električni automobil Ampere.

Iako je ZFlekEVan duži od BMW-a Serije 3, sa 4,87 m, njegov krug okretanja jednak je krugu Renault Clia. Takođe je izuzetno visok: sa 2,59 m čak je viši od Ford Transita. Ovo ima za cilj da omogući vozaču da pređe dužinu kombija, od kokpita do tovarnog prostora, bez čučanja.

“Trudili smo se da svaku sekundu istisnemo iz interakcije između vozača i kombija, jer svakih 30 sekundi uštedite u isporuci, po našoj procjeni, [worth an extra] 1% profitabilnosti za logističkog operatera,“ Šef Renault Grupe Luca de Meo objasnio je u aprilu.

Renault tek treba da objasni pogonski sklop ZFlekEVana osim što je električni, ali je potvrdio da je kombi njegovo prvo softverski definirano vozilo. To znači da se, poput pametnog telefona, može veoma prilagoditi preko ugrađenog operativnog sistema automobila.

Renault je predložio, na primjer, da bi kombi opremljen hladnjacima u tovarnom prostoru mogao reprogramirati kontrolnu ploču tako da prikazuje temperaturu tih frižidera.

Također je rečeno da bi kombi mogao biti ažuriran tokom vremena kako bi se poboljšao njegov domet, sigurnosni sistemi u vozilu i povezanost (kao što su sistemi upravljanja voznim parkom). To će kompanije učiniti 30% jeftinijim za upravljanje od postojećih kombija, tvrdi Renault.