4 će dijeliti platformu Renault Group Ampr Small EV sa modelom 5. Ova dva EV će čak imati isto međuosovinsko rastojanje od 2,54 m.
Očekuje se da će model 5 ponuditi tri motora sa jednim motorom i pogonom na prednje točkove sa izlaznom snagom od 94 ks, 121 ks i 148 ks, kao i baterije od 40 kWh i 52 kWh.
Međutim, kako je Autocar ranije objavio, zadnja osovina platforme Ampr Small mogla bi da primi drugi motor, otvarajući put varijanti 4 sa pogonom na sva četiri točka.
Vittorio d'Arienzo, glavni inženjer malih električnih vozila Grupe Renault, rekao je za Autocar da će 4 također biti podešen da ima drugačiji karakter od 5.
Malo više kotrljanja karoserije će biti zamijenjeno za kompatibilniju vožnju, rekao je, iako “smiješni francuski” hod točkova koji nudi originalni 4 neće biti prisutan.
Slike prethodnih prototipova otkrivaju da će unutrašnjost modela 4 imati istu postavku infotainment sistema sa dva ekrana kao i 5, ali će vjerovatno dobiti drugačiji dizajn kontrolne table, uzimajući inspiraciju od svog prethodnika.
Očekuje se da će proizvodnja modela 4 početi sljedećeg ljeta u Renaultovom čvorištu ElectriCity u sjevernoj Francuskoj, nakon početka isporuka modela 5 kupcima.
Nakon toga, Renault će raditi na svom sljedećem retro oživljavanju: novom Twingu, EV-u ispod 17.000 funti 2026. godine.
Izvor: www.autocar.co.uk
Pratite nas na Facebook-u | Twitter-u | YouTube-u
Dio Vijesti.TV medije.
WPAP (39750)
