Znamo to iz kompanije i svakodnevnog života: uvijek postoji godišnjica. Također će se mnogo toga proslaviti u automobilskom sektoru u narednoj 2025. godini. Prije svega, naravno, one modele koji će imati 30 godina i mogu nositi H registarsku tablicu. Međutim, kako se standardi emisije izduvnih gasova ovih novih klasičnih automobila poboljšavaju, oni postaju sve manje privlačni. Stoga ne treba očekivati prezasićenost H.
Tu je i mnogo drugih rođendana automobila do 70 godina i više. U ovom trenutku želimo vam ukratko predstaviti mali izbor. Detaljne recenzije svih automobila pojaviće se tokom 2025. Tada ćete vidjeti i one modele koji nisu spomenuti zbog prostora.
15
Proizvođač
25 godina
Zapravo je tačno: “prije 25 godina” znači 2000. godina. Pojavili su se novi automobili, kao što je Alfa Romeo 147, koji je tada postao i “Auto godine” u Evropi. Prije druge generacije Ford Mondea i Toyote Prius. Vrijedi spomenuti i Audi A4 B6, koji je ličio na smanjeni A6.
Slika sa: Foto: Proizvođač
30 godina
Sada smo na temi H registarskih tablica, koje su bile dostupne od prvih registracija prije 30 ili više godina. Među kandidatima su modeli koji su i danas prisutni na ulici: BMW serije 5 (E39), Fiat Barchetta (pa taj ne baš toliko), BMW Z3 (007 šalje pozdrave), Mercedes E klasa (V210, krhak ali zarđao) i Opel Vectra B i Peugeot 406.
Slika sa: Foto: Proizvođač
Slika sa: Foto: Proizvođač
40 godina
Želite li se osjećati stvarno starim? 1985. bila je prije skoro ČETRDESET godina. Ford Scorpio stoga slavi svoj rođendan. Takođe “Auto godine”. Zatim na drugom mjestu u glasanju: Lancia I10. A treći je bio legendarni V124 iz Mercedesa.
Slika sa: Foto: Proizvođač
50 godina
Godina 1975. proizvela je mnoge kultne automobile: prije svega, kasnije protjeranu Opel Mantu B, ali i prvi BMW serije 3 E21 i moćni Mercedes 450 SEL 6.9. Izuzetno rijedak ovih dana i gotovo zaboravljen osim reli verzije je druga generacija Ford Escort-a.
Slika sa: Foto: Proizvođač
Slika sa: Foto: Proizvođač
Escort II RS 1800 (ab 1975)
60 godina
Marka Audi je ponovo pokrenuta 1965. godine. Nakon što su ga prodali VV-u, zgrabili su DKV F102, dali mu novi prednji dio i izbacili dvotaktni motor. Nasljednik, koji se u početku jednostavno zvao “Audi”, imao je četverotaktni motor srednjeg pritiska, zaostavštinu iz ere Auto Union Mercedes Benz.
Opel Kadett B, predstavljen iste godine, postao je pravi hit na blagajni Do 1973. godine sa proizvodne trake u Bohumu sišlo je dobrih 2,7 miliona jedinica. Novi Renault 16 bio je daleko napredniji od Opela u to vrijeme, čineći hečbek društveno prihvatljivim u srednjoj klasi.
Slika sa: Foto: Proizvođač
Slika sa: Foto: Proizvođač
70 godina
Jedan od najvažnijih rođendana u 2025. je nesumnjivo Citroen DS: na svojoj premijeri 5. oktobra 1955. na Salonu automobila u Parizu, oduševio je posetioce. Futuristički oblik uparen sa neobičnim hidropneumatskim ovjesom. Navodno je prvog dana primljeno 12.000 narudžbi, ali to je vjerovatno više bio marketinški trik.
Slika sa: Foto: Proizvođač
Slika sa: Foto: Proizvođač
Mnogo manja, ali i mnogo pristupačnija od DS-a, bila je mala Isetta iz BMW-a iste godine. Vaš koncept velikih ulaznih vrata sada živi u električnom Microlinu. Originalne Isette sada koštaju preko 20.000 € u dobrom stanju. A kad govorimo o istorijskoj inspiraciji: DS želi da predstavi novi proizvod 2025. godine. Mi smo uzbuđeni!
Izvor: de.motor1.com
Pratite nas na Facebook-u | Twitter-u | YouTube-u
Dio Vijesti.TV medije.
WPAP (276)