Home AUTO Steve Cropley: Modificirani Tesla Model 3 uzbuđuje na stazi

Steve Cropley: Modificirani Tesla Model 3 uzbuđuje na stazi

27
0
99 Tesla mod 3 sa dvostrukom stranom motora

Modifikovani Tesla Model 3 doveo je Cropeli do impresivnog rezultata u sprintu

Nadograđena verzija EV salona oduševila je Kropliju

Ove nedelje, Stiv se trka sa Teslom sa satom i dočekuje novi automobil.

Subota

Dobro i loše na frontu električnih automobila ove sedmice.

Prvo najbolje vijesti: prošao sam daleko bolje nego što se očekivalo za volanom modificiranog Tesle Model 3 s dva motora u takmičarskom sprintu na aerodromu Abingdon, zapadno od Oksforda. Ako vam kažem da sam objavio 13. najbrže vrijeme u polju od 90 automobila, možda ćete biti impresionirani. Kada čujete da je moj auto bio najsporiji od četiri konkurentske Tesle, postignuće će vjerovatno izgledati manje sjajno. Ali ima još mnogo toga za reći, što ću uskoro uključiti u punoj funkciji.

Jedna stvar je bila dobra i zaista dokazana: ovi Tesla su nevjerovatno brzi automobili za kratke i oštre motosportske kodove. Nikada ga nisam vozio tako brzo kao što bi prije: iskustvo dolaska do prvog skretanja (uzak, neravnih 90 stepeni udesno) pri 100 mph će ostati sa mnom. Ljudi nastavljaju da prljaju elektromotorne sportove. Pitam se zašto?

utorak

Vlada je otkazala svoj grant od 1.500 funti za kupovinu novih električnih automobila koji koštaju manje od 32.000 funti, što je bilo prokleto predvidljivo. Podsticaj je uvijek bio na pozajmljenom vremenu; automobilske organizacije i zeleni lobisti su se godinama pripremali da kukaju, čineći da pritužbe sada izgledaju depresivno bezube.

Logika uklanjanja je dovoljno jasna: električni automobili se prodaju kao gangbusteri, samo nekoliko ionako koštaju manje od 32.000 funti, a trezoru je potreban novac. Ali to je i dalje depresivan signal vlade.

Njegov sljedeći potez svakako će biti povećanje poreza na naplatu. Vlasnici električnih vozila trebali bi se koncentrirati na uživanje u jeftinoj energiji dok mogu.

srijeda

Danas, lijepa ICE pauza. Ploča je bila odsutna, pa sam uštipnuo njen vrhunski Mini Cooper S za brzi povratak u London, i to je bila prava poslastica. Automobil krstari na dugim nogama, zahvaljujući relativno velikom i rotirajućem motoru, ali ipak lako savladava prepreke, ne toliko zato što je mali (što nije) već zato što je nisko, vozačevo sedište se nalazi tačno između prednjeg i zadnji točkovi i upravljanje je precizno i ​​brzo.

Vozite moderni Mini i mislite da vas podsjeća na originalni automobil, ali ako zaista isprobate izdanje koje je dizajnirao Sir Alec Isigonis (kao što sam to učinio prije nekog vremena), gotovo ćete poželjeti da niste.

četvrtak

Neko vrijeme smo bili porodica sa dva SUV-a. Danas se pojavio moj Land Rover Discovery long-termer, ali moja Dacia Duster još nije startovala. Uz konstataciju da nije baš odslužio mandat, fini ljudi iz Dačije ga ostavljaju na neko vreme kod nas. Poređenje Dustera od 20.000 funti sa Disco od 67.000 funti bilo bi suludo. Ali očekujem da će ovaj par, koji radi kao neka vrsta tag tima, biti snažan dokaz korisnosti SUV-ova.

petak

Šapnite ovo, ali nedavno sam malo više prihvatio karavane, uglavnom zahvaljujući posjedovanju kamper kombija Volkswagen California i otkriću da su ljudi koje srećete u kampovima ljubazni i tihi – moje dvije glavne kvalifikacije za idealne susjede.

Nakon što sam jednom ili dvaput pravilno pokušao karavaning s različitim rezultatima, danas još uvijek ne bih bio voljan da vučem veliku kutiju od fiberglasa iza svog automobila. Ni meni nijedan od ovih monstruoznih karavana nema smisla, jer je jedan veliki razlog zašto putujem da uživam u vožnji i zato što su preglomazni da uđu u grad na kafu. Tako je Kalifornija zadržala svoje mjesto u našoj floti od četiri automobila, iako sam pre neki dan bio jako šokiran kada sam otkrio da trenutna sklonost Britanaca da ostanu znači da će naša 68-ploča (iako sa jedva 10.000 milja na sat) biti prodata danas za isti velikodušan iznos koji smo platili 2018.

I još nešto…

Čuveni aerotunel Pininfarina stigao je na scenu u isto vrijeme kad i ja, a vidim da je upravo napunio 50 godina. Relevantnije je to što Pininfarina kaže da, nakon opsežnih nadogradnji, ostaje idealan za razvoj novih automobila. To je recikliranje za vas.


Izvor: www.autocar.co.uk


Pratite nas na Facebook-u | Twitter-u | YouTube-u


Dio Vijesti.TV medije.


WPAP (39750)