Toyota proizvodi reli automobil GR86 sa 304 KS i pogonom na sve točkove

Toyota daje sve od sebe za SEMA – kao i obično. To već imamo 4Runner TRD Surf, Land Cruiser Rock i nekoliko drugih terenskih vozila viđenihdolazi u Vegas. Sada se kompanija osvrće na slavne 1990-te s konceptom GR86 inspiriranim relijem.

GR86 Rally Legacy Concept (njegovo puno ime) će biti predstavljen na SEMA-i ove sedmice. Poseduje pogon na sve točkove i snažniji turbo motor, kao i potpunu reli livreju u Castrol stilu sa crvenim blatobranima, belim točkovima i kabinom spremnom za trku sa nekoliko unutrašnjih pogodnosti. Ima Sparco trkaća sedišta, Sparco volan, kavez… i to je to.

Slika sa: Foto: Toyota

Slika sa: Foto: Toyota

Ispod haube je GR Corollin 1,6-litarski trocilindrični turbo motor. Proizvodi 304 KS i 370 Nm obrtnog momenta, što odgovara onom kod standardne GR Corolle – ali Toyota kaže da može više. Fotografije prikazuju sekvencijalni trkački mjenjač. Dakle, nema ručnog menjača, ali koncept GR86 barem usvaja Corollin sistem pogona na sva četiri točka.

Međutim, opremanje GR86 motorom GR Corolle i pogonom na sve točkove nije bio lak zadatak. Inženjeri su morali da modifikuju šasiju GR86 kako bi se prilagodili većem, poprečno postavljenom motoru sa prilagođenim okvirom i nosačima motora. Dodavanje glomaznog pogona na sva četiri točka značilo je dodavanje Corolla čvorišta, vretena i osovina za slanje snage i na prednje točkove.

GR86 takođe pozajmljuje zadnji diferencijal i odgovarajuće kućište od GR Corolle kako bi zadržao fabrički zupčanik. I ima moderne, centralno postavljene dvostruke ispušne cijevi koje jednostavno izgledaju cool.

50

Naravno da ga ne možete kupiti. Složenost projekta sugerira da Toyota ne planira pustiti ovu studiju u proizvodnju. Ali ako ste na SEMA-i ove nedelje, moći ćete da vidite GR86 Rally Legacy na Toyotinom štandu zajedno sa drugim fantastičnim konceptima brenda. Kapije Kongresnog centra u Las Vegasu otvaraju se 5. novembra.