Nakon što je za manje od godinu dana proizveo 100.000 električnih automobila, Xiaomi je predstavio najnoviju inovaciju koja potvrđuje mjesto ovog proizvođača u svijetu električne mobilnosti.
Nakon što je svoj prvi predstavio krajem prošle godine električni automobili ubrzo nakon toga počela je njegova proizvodnja, Xiaomi postigao ozbiljan uspeh za manje od godinu dana.
Samo 230 dana nakon što je SU7 stigao na kinesko tržište u martu, 100.000 je sišlo s proizvodnih linija fabrike u Pekingu. primjer tog veoma traženog električnog automobila. Novo Trenutni cilj proizvođača je proizvodnja do kraja godine model SU7 dostiže 120 hiljada jedinica.
Xiaomi SU7 je prvi električni automobil kineskog tehnološkog giganta, najpoznatijeg po proizvodnji pametnih telefona i potrošačke elektronike, koji je na kineskom tržištu dostupan u tri verzije: Standard, Pro i Max. Početna cijena osnovne verzije je oko 27.000 eura, što je čini veoma konkurentnom jer je jeftinija od jednog od glavnih tržišnih rivala, Tesla Model 3.
Xiaomi je u oktobru takođe je predstavio SU7 Ultra, sportsku verziju automobila visokih performansikoju pokreću tri elektromotora ukupne snage 1.138 kW, odnosno 1.526 “konja”.
Sasvim dovoljno za ubrzanje snage do 100 km/h za 1,97 sekundi i maksimalnu brzinu od 350 “na sat”. Ultra, naravno, ima i ultra cijenu, pa je za nju potrebno izdvojiti gotovo čitavih 102.000 eura.
Četiri motora, 2.054 “konja” i brdo inovacija
I gotovo u isto vrijeme kada se pohvalio rekordom, Xiaomi je predstavio svoju najnoviju inovaciju, “posljednju riječ tehnologije” u proizvodnji električnih vozila – inovativnu inteligentnu šasiju “prepunu” naprednih tehnologije.
Šasija je opremljena aktivnim ovjesom i sistemom pogona na sva četiri točka elektromotor koji proizvode ukupno – gotovo nevjerovatnih – 2054 konjskih snaga. A da bi se zauzdao takav konj, tu je i elektromehanički kočioni sistem od 48 V, dok se upravljanjem po žici upravlja upravljačkim sistemom “steer-by-wire” sa identičnim naponom od 48V.
Razvoj sofisticirane šasije trajao je pune tri godine, i Konačno, kombinovani su napredni algoritmi za upravljanje i kontrolu vozila sa najnovijim Bosch hardverom.
Pogonski sistem sa četiri motora podiže performanse automobila na potpuno novi nivo. Dva nova motora i dva postojeća V8, poznata iz SU7, daju maksimalnu kombinovanu snagu od 2.054 konjskih snaga na točkove. Obećava izuzetno ubrzanje i odziv, sugerirajući da će budući Xiaomi električni automobil biti znatno tanji i brži od SU7 Ultra.
Tradicionalne hidraulične i mehaničke veze zamijenjene su softverskim kontrolama. Zahvaljujući ovom rješenju postignut je prilagodljiv odnos sila upravljanja i kočenja, što omogućava vozilu da preciznije reaguje na različite uslove vožnje.
Nova Xiaomi futrola donosi tehnologija koja dodatno doprinosi energetskoj efikasnostismanjenje temperature kočenja i povećanje dometa vozila. Istovremeno, njegova tehnologija se integriše sa Xiaomijevim ekosistemom, omogućavajući da vozilo bude povezano sa drugim pametnim uređajima.
Xiaomijeva inteligentna šasija predstavlja značajan korak naprijed u razvoju tehnologije električnih vozila i stavlja kineskog proizvođača na mapu kao ozbiljnog inovatora u ovoj oblasti.
BONUS VIDEO:
Postanite dio SMARTLIFE zajednica na Viberu.
Izvor: smartlife.mondo.rs
Pratite nas na Facebook-u | Twitter-u | YouTube-u
Dio Vijesti.TV medije.